| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CIMC |
| Orzecznictwo: | CE |
| Numer modelu: | na sprzedaż |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
| Szczegóły pakowania: | Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO |
| Czas dostawy: | 25-30 Działa |
| Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 300 jednostek miesięcznie |
| Rodzaj: | naczepa | Materiał: | Q345B |
|---|---|---|---|
| Maksymalny ładunek: | 45-100 ton | Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne |
| Pin królewski: | 2 ”(50 mm) lub3,5” (90 mm) JOST | Oś: | Marka FUWA lub BPW |
| Funkcjonować: | Transport ciężkiego sprzętu i kontenerów 20/40 stóp | Nazwa produktu: | Naczepa niskopodwoziowa |
| Ładowność: | 80-100T | Stosowanie: | Transport ciężkich maszyn |
| High Light: | 100T Low Bed Trailer,Q345B Low Bed Trailer,40ft Container Low Bed Trailer |
||
Opis produktu:
Główne elementy naczepy niskopodłogowej to niska platforma, trójosiowy typ wyważony i rama ładunkowa.
Jest tak wiele zalet na sprzedaż ze względu na jego praktyczność. Niskopodwoziowa przyczepa kontenerowamają szeroki zakres zastosowań i nadają się do ciężkich pojazdów.Rama naczepy niskopodłogowej ma stosunkowo niską platformę ładunkową, dzięki czemu transport Jest bezpieczny na drodze i gwarantuje wystarczającą stabilność podczas transportu, dzięki czemu nadaje się do transportu różnych maszyn inżynieryjnych, dużego sprzętu oraz stali.Czy jest więc coś specjalnego w niskoprofilowej naczepie.
Funkcja pojemnik niskie łóżkosłuży głównie do przewożenia towarów i jest stosunkowo powszechny w procesie transportu.Czy jest jakaś różnica w porównaniu z innymi ciężarówkami transportowymi, głównie gdynaczepa niskopodwoziowa jest transportowany, materiały, które transportuje, to głównie różne urządzenia mechaniczne, różne urządzenia do budowy dróg, większe materiały cystern i niektóre duże przedmioty. Czekaj na rzeczy stalowe.
Funkcja przyczepy niskopodwoziowej do ładowarek kontenerowych:
1.Sztywne zawieszenie: przyczepa niskopodłogowa z dolnym zamontowanym sztywnym zawieszeniem, aby spełnić różne wymagania dotyczące stanu drogi.
2.Wysokość platformy przyczepy jest regulowana, co zwiększa zdolność ruchu dla ładunków o dużej wysokości.
3. Konstrukcja stalowa o dużej wytrzymałości: Naczepa niskopodwoziowa TITAN z wysuwaną 100-tonową podłogą przyjmuje stal HG60 o wysokiej wytrzymałości, główne elementy, takie jak belka podłużna, są automatycznie spawane, belka boczna przyjmuje trwałą stal „I”.
4.Specjalistyczne i dostosowane do potrzeb klienta: ładowność od 150 ton.
5.Długość przedłużenia: niestandardowa długość przedłużenia, aby spełnić różne wymagania transportowe.
Główna specyfikacja:
| Marka: | CIMC 4-osiowa ładowarka do kontenerów niskopodłogowa |
| Wymiar (mm): | 15800 * 3000 * 3400 mm |
| Ładowność (T): | 80-100T |
| Oś: | 4 osie, 13T / 16T, FUWA / BPW / CIMC / Inna marka |
| Opona: | 8,25R20 / 10,00R20 / 11,00R20 / 12,00R20 |
| Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne lub zawieszenie pneumatyczne |
| Kingpin: | 90 # |
| Podwozie: | Marka JOST |
| Układ hamulcowy: | WABCO |
| Lekki: | Dioda LED |
| Układ elektryczny: | System oświetlenia 24 V. |
4-osiowa naczepa niskopodwoziowa cena sprzedaży
4-osiowe niskie łóżkona sprzedaż
