40000 kg Ładowność CIMC 3-osiowa przyczepa do przewozu asfaltu asfaltowego

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: CIMC
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: Zbiornik do przechowywania asfaltu
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO
Czas dostawy: 25-30 Działa
Zasady płatności: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 300 jednostek / jednostek na miesiąc
rozmiar: Według potrzeb klienta Rodzaj: naczepa
Maksymalny ładunek: 40000 kg Pin królewski: Marka JOST 2.0 "
Zawieszenie: Zawieszenie mechaniczne lub zawieszenie poduszki powietrznej Oś: Marka Fuwa
Funkcjonować: Transport kwasu siarkowego Materiał zbiornika: Stal węglowa / stal nierdzewna / aluminium
Stan: Nowa cysterna na wodę do traktora
High Light:

Asphalt Bitumen Tank Trailer

,

3 Axle Bitumen Tank Trailer

,

CIMC Bitumen Tank Trailer

CIMC 3-osiowa cysterna do asfaltu do asfaltu na sprzedaż w Senegalu

 

Opis produktu:

CIMC Przyczepa do cysterny do asfaltu przekrój poprzeczny jest międzynarodowym standardem łuku małego koła, dzięki czemu naprężenia zbiornika są bardziej jednolite i mocniejsze.Grubość płyty może spełniać międzynarodowe standardy.Struktura tankowca jest nisko w środku ciężkości i doskonała niestabilność.

Zabezpieczenie pięty jest zainstalowane na górze zbiornika, aby poprawić bezpieczeństwo Tankowiec na sprzedaż.System załadunku i rozładunku został zaprojektowany zgodnie z europejską normą, jest bezpieczny i przyjazny dla środowiska.

Konstrukcja drabiny i chodnika dachowego zapewniająca odporność na poślizg.Materiałem ochrony pleców jest stal o wysokiej wytrzymałości, której odległość jest duża, aby zapobiec wierceniu i kolizjom w celu poprawy bezpieczeństwa sprzedaży tankowca.

 

 

Operacje ładowania asfaltu:

1.Asfalt w tranzycie.Planowanie tranzytu ciężarówek powinno być wykonane w taki sposób, aby transport oceniany w tonach / godzinę był ściśle zgodny z szybkością produkcji i częstotliwością postojów zakładu.
2.Przygotowanie do ciężarówki: należy to zrobić przed załadowaniem produktu.Czyszczenie i smarowanie za pomocą „środków antyadhezyjnych” musi być wykonywane w celu usunięcia ciał obcych.
3.Upewnij się, że minimalizujesz straty ciepła.Asfalt schładza się podczas transportu, co może niekorzystnie wpłynąć na jego właściwości po dotarciu do celu i obecnych wyzwaniach.Aby zapobiec utracie ciepła przez deszcz, temperaturę powietrza, długość trwania i wiatr, izolacjazbiornik do przechowywania asfaltu łóżka i plandeki, które zakrywają ładunek, powinny być ustawione na miejscu.
4.Rozładunek asfaltu.Asfalt wymaga rozładunku natychmiast po dotarciu do miejsca przeznaczenia, aby zminimalizować powstawanie zbutwiałości.
5.Unikaj segregacji kruszywa podczas załadunku ładunku.Mieszanki asfaltowe należy układać na platformie ciężarówki w sposób, który nie sprzyja segregacji kruszywa.Zrzucenie mieszanki produktu bezpośrednio z silosu w jednej dużej partii tworzy jedną kupę mieszanki asfaltowo-bitumicznej wzbiorniki na bitum łóżko.

 

Specyfikacja cystern do przechowywania asfaltu:

Całkowity wymiar: 11500 mm * 2500 mm * 3700 mm
Transport: bitum
Pojemność baku: 30CBM
Zawór dolny: Aluminiowy pneumatyczny zawór denny API
Osie: 3 osie
Zawieszenie: Wytrzymałe mechaniczne zawieszenie
Opona: 12 jednostek
Rura odprowadzająca: Rura gumowa 4 '', 6 m / sztuka, 2 sztuki
Sworzeń królewski: 2 / 3,5 cala
Podwozie: JOST
Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Układ elektryczny: Chiński standard 24 V;7-drożne gniazdo;Lampy LED

 

40000 kg Ładowność CIMC 3-osiowa przyczepa do przewozu asfaltu asfaltowego 0

CIMCPrzyczepa do cysterny do asfaltu

40000 kg Ładowność CIMC 3-osiowa przyczepa do przewozu asfaltu asfaltowego 1

Oś CIMC 3Sprzedam zbiornik na bitum

Szczegóły kontaktu
admin

WhatsApp : +8618615201305