Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | CIMC |
Orzecznictwo: | CE |
Numer modelu: | naczepa burtowa |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
Cena: | USD 9700-12500/Unit |
Szczegóły pakowania: | Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO |
Czas dostawy: | 25-30 Działa |
Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 300 jednostek / jednostek na miesiąc |
rozmiar: | 12500 * 2500 * 1550 mm | Posługiwać się: | Przyczepa ciężarowa |
---|---|---|---|
Rodzaj: | Naczepa | Maksymalny ładunek: | 60t |
Nr OEM: | naczepa burtowa, naczepa burtowa | Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne / pneumatyczne / jednopunktowe |
Pin królewski: | JOST 2,0 cala (50 mm) / 3,5 cala (90 mm) | Nazwa produktu: | 3-osiowa, 12-kołowa naczepa ze ścianą boczną WABCO z układem hamulcowym |
Funkcjonować: | naczepa burtowa do transportu ładunków | Oś: | FUWA / BPW, 3 osie |
Ładowność: | 30T ~ 80T zgodnie z twoją prośbą | Słowa kluczowe: | 3-osiowa przyczepa ze ścianami bocznymi do ciężarówki |
High Light: | 80T Drop Side Trailer,Cargo Transportation Drop Side Trailer,600mm Drop Side Trailer |
Opis produktu:
Do 3-osiowej przyczepy cargo z wysokimi bokami można dodać blokadę obrotu kontenera do transportu kontenera.
Plik przyczepa burtowasłuży do załadunku szerokiej gamy produktów i materiałów, takich jak piasek, worki, drób itp. Również niektóre ładunki masowe, bardzo szeroko stosowane w przemyśle transportowym.Nadaje się do transportu średnich / dużych odległości i ładunków masowych.
CIMC Różne typy naczepa burtowa: 2-osiowa przyczepa burtowa, 3-osiowa przyczepa burtowa, przyczepa do przewozu zboża i przyczepa z dyszlem bocznym.A ładowność ma 30/40 tonową przyczepę do przewozu ładunków masowych, przyczepę boczną 60/80 ton do wyboru.Możliwość dostosowania wysokości ściany bocznej.
Ważne punkty przyczepy bocznej:
1. drzwi boczne: wspólna wysokość drzwi bocznych wynosi 600 mm, 800 mm, 1000 mm.Boczne drzwi mają pionową strukturę falistą.Ościeżnica to prostokątna stalowa rura 40x60mm. |
2. belka główna: belka główna powinna zwracać uwagę na to, czy grubość jest standardem międzynarodowym. Belki podłużne ramy o wysokiej wytrzymałości i integralne belki poprzeczne są zmontowaną konstrukcją przestrzeni spawania, wysokiej jakości stalą o wysokiej wytrzymałości, automatycznym spawaniem łukiem krytym, silna nośność, niełatwa do odkształcenia. |
3. dolna podłoga: wiele platform Naczepa ze ścianą bocznąsłużą również do transportu ładunków masowych i innych przedmiotów.Dolna płyta naczep burtowych przechodzi przez międzynarodową standardową płytę ryflowaną o grubości 3 mm.Jeśli zostanie zastąpiona płytą wzorcową o grubości 2 mm lub płytą dolną o grubości 2,5 mm. |
4. Zawieszenia: Możesz wybierać spośród różnych typów zawieszeń do swojej przyczepy do transportu towarów.jak zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie resorowe, zawieszenie na wózku CIMC szerokość zawieszenia wynosi 120mm, grubość 10mm, a sworzeń obrotu zawieszenia stosujemy 70mm.Upewnij się, że ma wysoką nośność i zwiększa jego odporność na siły skręcające, wstrząsy, uderzenia. |
Szczegóły naczepy do przewozu ładunków masowych:
1.Układ elektryczny: Plik naczepa burtowajest wyposażony w międzynarodowy układ elektryczny, który jest kompatybilny z ciągnikiem.Na przedniej belce ramy znajdują się gniazda elektryczne. |
2.Zawieszenie: Podpora urządzenia podporowego jest przyspawana z tyłu, a dolna część belki podłużnej i wspornik urządzenia podporowego znajduje się na dolnej przedniej części. |
3.Osie i koła: Pod układem zawieszenia zamontowane są trzy zespoły osi o tej samej konstrukcji. |
4.Noga podporowa: Aby naczepa była niezawodnie zaparkowana po opuszczeniu głowicy ciężarówki, przedni koniec ramy jest wyposażony w dwie podpory, które są połączone ze sobą lewą i prawą lub lewą i prawą. |
Specyfikacja naczepy Cargo:
L * W: | 12500 mm * 2500 mm |
Wysokość ściany bocznej: | 600mm |
Maks.Ładowność: | <60T |
Podanie: | Ładowanie węgla / ładunku / kontenerów |
Materiał: | Stal Q345B |
Dolna platforma: | Płyta w kratkę o grubości 3 mm |
Pin królewski: | Marka JOST 2,0 lub 3,5 cala (przykręcane lub spawane) |
Noga podporowa: | Marka JOST |
Zawieszenie: | Poduszka powietrzna / Mechaniczne / Zawieszenie Bogie |
Osie: | FUWA / BPW / CIMC / inne |
Opony: | 12,00R22,5 / 315 80R22,5 (specjalnie zaprojektowane i na rynki zamorskie) |
Układ hamulcowy: | WABCO |
Układ elektryczny: | System oświetlenia 24 V. |
Naczepa Tri Axle Cargo
CIMC 80Ton Drop Side Trailer 3 Axle na sprzedaż producenta w Tanzanii