40-stopowy kontener CIMC 3-osiowa przyczepa z wysokimi bokami 60T

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: CIMC
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: Wysoka przyczepa boczna
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: USD 9700-12500/Unit
Szczegóły pakowania: Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO
Czas dostawy: 25-30 Działa
Zasady płatności: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram
Możliwość Supply: 300 jednostek / jednostek na miesiąc
rozmiar: 12500 * 2500 * 1550 mm Posługiwać się: Przyczepa ciężarowa
Rodzaj: Naczepa Maksymalny ładunek: 60t
Nr OEM: naczepa burtowa Zawieszenie: Zawieszenie mechaniczne / pneumatyczne / jednopunktowe
Pin królewski: JOST 2,0 cala (50 mm) / 3,5 cala (90 mm) Nazwa produktu: 3-osiowa, 12-kołowa naczepa ze ścianą boczną WABCO z układem hamulcowym
Oś: Marka FUWA lub BPW kolor: Klienci opcjonalni
Ładowność: 20-60T Słowa kluczowe: Naczepy burtowe
High Light:

60T High Side Trailer

,

CIMC High Side Trailer

,

40ft Container High Side Trailer

3-osiowa przyczepa boczna CIMC 60T ze ścianą boczną

 

Opis produktu:

To Wysoka przyczepa bocznajest przeznaczony do przewozu ładunków masowych również w kontenerze 20ft / 40ft.Wyposażony jest w 12-częściowy zamek typu twist.Stał się pierwszym wyborem dla naczep towarowych na średnie i dalekie odległości.Do naczepy cargo można dodać blokadę obrotu kontenera do transportu kontenera.

CIMC Przyczepa High Sidema zdejmowane ściany boczne i przegrodę z przodu, aby chronić znajdujący się wewnątrz ładunek.Jest szeroko stosowany do przewożenia drobnicy, żywego inwentarza i innych towarów masowych.Opcjonalnie można wyposażyć wodoodporny pokrowiec i przesuwany dach w celu ochrony cennych towarów.

Wielu klientów korzysta z transportu kontenerowego, który charakteryzuje się niskim kosztem transportu i krótkim czasem transportu.Ale złą rzeczą jest to, że tyłnaczepa burtowa musi być skomponowany.

Niektórzy klienci to masowe frachtowce lub statki typu ro-ro.Przyczepa Burtowa CIMC natryskuje wosk i przykrywa plandekę, gdyprzyczepa z wysoką burtą użyj frachtowca masowego.

 

Metoda oszczędzania paliwa podczas jazdy:

1. odpowiednie ciśnienie w oponach
2.Często wymieniaj zużyte części naczepy ogrodzeniowej
3. Zamknij szybkie okna
4. sprzedaż przyczep towarowychMentalność kierowcy i poziom umiejętności jazdy mają bardziej bezpośredni wpływ na zużycie paliwa.Według pomiarów kierowcy o różnej biegłości technicznej mogą zaoszczędzić paliwo od 8% do 10%.

 

Specyfikacja naczepy bocznej:

L * W: 13000 mm * 2500 mm
Wysokość ściany bocznej: 800mm
Maks.Ładowność: <50T
Podanie: Ładowanie węgla / ładunku / kontenerów
Materiał: Stal Q345B
Dolna platforma: Płyta w kratkę o grubości 3 mm
Pin królewski: Marka JOST 2,0 lub 3,5 cala (przykręcane lub spawane)
Noga podporowa: Marka JOST
Zawieszenie: Poduszka powietrzna / Mechaniczne / Zawieszenie Bogie
Osie: FUWA / BPW / CIMC / inne
Opony: 12,00R22,5 / 315 80R22,5 (specjalnie zaprojektowane i na rynki zamorskie)
Układ hamulcowy: WABCO
Układ elektryczny: System oświetlenia 24 V.

 

40-stopowy kontener CIMC 3-osiowa przyczepa z wysokimi bokami 60T 0

Cena naczepy bocznej ściany

40-stopowy kontener CIMC 3-osiowa przyczepa z wysokimi bokami 60T 1

przyczepa z wysoką burtą na sprzedaż

Szczegóły kontaktu
admin

WhatsApp : +8618615201305