| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CIMC |
| Orzecznictwo: | CE |
| Numer modelu: | Aluminiowy zbiornik paliwa |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
| Cena: | USD 21000-30000 /Unit |
| Szczegóły pakowania: | Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO |
| Czas dostawy: | 25-30 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 300 jednostek / jednostek na miesiąc |
| Rodzaj: | Sprzedaż cysterny gazowej | rozmiar: | 9500 * 2500 * 4000 mm |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne / pneumatyczne | Materiał: | Stal / stop aluminium |
| Maksymalny ładunek: | 50 ton | Układ hamulcowy: | WABCO |
| Nr OEM: | cysterna ze stopu aluminium | Pin królewski: | 2 "(50 mm) lub 3,5" (90 mm) |
| Podwozie: | Marka JOST Dwie prędkości | Nazwa produktu: | 3-osiowa naczepa ze zbiornikiem paliwa |
| High Light: | CIMC Aluminum Tanker Trailer,30cbm Aluminum Tanker Trailer,30cbm pneumatic semi tanker trailers |
||
3-osiowa aluminiowa naczepa cysterna na paliwo Cena - CIMC cysterna
Opis:
CIMC aluminiowy zbiornik paliwa przeznaczony do transportu wszelkich produktów paliwowych. Aluminiowy zbiornik paliwa preferowany ze względu na niewielką wagę podczas transportu produktów ropopochodnych.
Rozwój aluminiowa przyczepa cysterna niewielka waga poprawiła bezpieczeństwo pojazdów, zmniejszyła zużycie paliwa, znacznie zwiększyła korzyści ekonomiczne dla użytkowników, spełniła wymogi przepisów w zakresie ochrony środowiska i oszczędności energii oraz jest kierunkiem rozwoju międzynarodowych pojazdów transportowych.
Zbiornik paliwa ze stopu aluminium mają dobre właściwości antykorozyjne, aby zapewnić, że olej lub ciecz chemiczna są czystsze, a objętość jest duża, a waga jest lekka.
Zalety aluminiowego tankowca:
1. Materiałem do ochrony pleców jest stal o wysokiej wytrzymałości, której odległość jest duża, aby zapobiec wierceniu i kolizji w celu poprawy bezpieczeństwa pojazdu
2. Przekrój poprzeczny zbiornika jest zgodny z międzynarodowym standardem łuku małego koła, dzięki czemu naprężenie zbiornika jest bardziej równomierne i silniejsze
3. Deska rozdzielcza głowy ma konstrukcję rozszerzającą, wysoką wytrzymałość i grubość płyty może spełniać międzynarodowe standardy
4. System załadunku i rozładunku został zaprojektowany zgodnie z normą europejską, bezpieczny i przyjazny dla środowiska
5. Drabina i chodnik dachowy są zaprojektowane pod kątem odporności na poślizg.
Specyfikacja aluminiowy zbiornik paliwa:
| Całkowity wymiar | 12500 mm * 2500 mm * 3700 mm |
| Tom | 46800 litrów |
| Podanie | Transport paliwa, oleju, oleju napędowego |
| Materiał | Stop aluminium |
| Osie | 3 osie, FUWA / BPW / CIMC / inne |
| Zawieszenie | Wytrzymałe mechaniczne zawieszenie |
| Opona | 12 jednostek |
| Przedziały | 1 do 7 przedziałów, w zależności od potrzeb klienta |
| Kołek królewski | 90 # |
| Podwozie | JOST |
| Układ hamulcowy | WABCO |
| Zawór upustowy | Średnica wynosi 3 lub 4 cale |
Oś CIMC 3 aluminiowa cysterna na paliwo
Paliwo ze stopu aluminium CIMC naczepa cysterna Cena £
