| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CIMC |
| Orzecznictwo: | CE |
| Numer modelu: | Aluminiowy cysterna do przewozu ładunków suchych |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
| Cena: | USD 20000-26000/unit |
| Szczegóły pakowania: | Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO |
| Czas dostawy: | 25-30 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 300 jednostek / jednostek na miesiąc |
| Rodzaj: | Aluminiowy cysterna do przewozu ładunków suchych | rozmiar: | 9500 * 2500 * 4000 mm |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne / pneumatyczne | Materiał: | Stal / stop aluminium |
| Maksymalny ładunek: | 50 ton | Układ hamulcowy: | WABCO |
| Pin królewski: | 2 ”(50 mm) lub3,5” (90 mm) JOST | Tom: | 35 Miernik kubiczny |
| Funkcjonować: | Naczepa do przewozu cementu luzem | Nazwa produktu: | Naczepa do przewozu luzem cementu |
| Podwozie: | JOST opcjonalne | Oś: | 2/3/4 os |
| High Light: | Przyczepa CIMC z zawieszeniem pneumatycznym 60 cbm,przyczepa cysterna cementowa Jost 60 cbm,przyczepa CIMC Tri Axle Cement 60 cbm |
||
CIMCprzyczepa do przewozu luzemKorpus zbiornika i konstrukcja wewnętrzna będzie służył przez długi czas bez korozji i redukcji grubości.Grubość korpusu zbiornika jest ponad dwukrotnie większa niż grubość stali węglowej.Współczynnik bezpieczeństwa jest wyższy, a proces spawania TIG ma lepszą odporność na ściskanie.
Aluminiowa przyczepa do przewozu cementumoże transportować 30 ton - 80 ton cementu.Główne objętości naczep typu silos to 30 m3, 35 m3, 40 m3, 50 m3, 60 m3 i 65 m3.
Plik cysterna do przewozu ładunków suchychrama przyjmuje konstrukcję z belką L, wysokowydajny wytłaczany profil 6061-T6, a jej wytrzymałość jest dwukrotnie większa niż w przypadku ramy ze stali węglowej.Wierzch wyposażony jest w szybkozaciskową pokrywę włazu ze stopu aluminium z sześcioma pazurami, z klamrą bezpieczeństwa, blokiem odpornym na zużycie, bardziej wydajnym.Wyposażony w dwie niezależne skrzynki narzędziowe i ukryte tylne skrzynki narzędziowe, aby zaspokoić różne potrzeby klientów.
Całość przyczepa do przewozu cementu a większość jego części jest wykonana ze stopu aluminium, który ma gładki i piękny wygląd, zapewniając wytrzymałość i znacznie zmniejszając jego wagę.
CIMC proszkowe cysterny zawsze był zaangażowany w dostarczanie wysokiej jakości produktów i usług w zakresie cystern dla nowoczesnej logistyki i transportu.
| Wymiar: | 9500 * 2500 * 4000 mm |
| Korpus zbiornika | |
| Grubość zbiornika | 4 mm |
| Płyta przednia i końcowa | 4 mm |
| Ciśnienie znamionowe zbiornika | 0,2Mpa |
| System rozładowywania | |
| Zawór upustowy | 4-calowy zawór motylkowy |
| Rura odprowadzająca | 1 szt., 8 m / szt |
| Studnie | 2 szt |
| Podwozie przyczepy | |
| Osie | 3 osie |
| Podwozie | JOST |
| Pin Kin | Sworzeń królewski o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie 3,5 cala |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne z 10-warstwowym resorem piórowym |
| Opona | 12,00R22,5, |
| Układ hamulcowy | Zawór awaryjny WABCO; |
| Układ elektryczny | Napięcie: 24 V. |
| Skrzynka narzędziowa i uchwyt na opony | Jedna skrzynka narzędziowa, 2-częściowy uchwyt na opony |
| Światło i reflektor | Tylne światło, tylne światło odblaskowe, kierunkowskaz, boczne światło odblaskowe, światło przeciwmgielne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
CIMC pneumatyczna przyczepa cysterna przyjmuje najnowszą zaawansowaną automatyczną maszynę łączącą do spawania blachy stalowej dwustronnie, która zapewnia wysoką jakość szwów spawalniczych, długą żywotność i dobry wygląd w korpusie zbiornika, długą żywotność.
CIMC sprzedawca cysterny do przewozu cementu luzem
CIMC 35cbm cysterna do przewozu ładunków suchych
Aluminiowa przyczepa cysterna na sprzedaż
