Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | CIMC |
Orzecznictwo: | CE |
Numer modelu: | przyczepa do transportu ciężkiego |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
Cena: | USD 12000-22000/Unit |
Szczegóły pakowania: | Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO |
Czas dostawy: | 25-30 Działa |
Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 300 jednostek / jednostek na miesiąc |
Rodzaj: | naczepa | Materiał: | Q345B |
---|---|---|---|
Maksymalny ładunek: | 45-100 ton | Pin królewski: | 2 ”(50 mm) lub3,5” (90 mm) JOST |
Oś: | FUWA / BPW Opcjonalnie | Podwozie: | JOST / FUWA itp. |
Funkcjonować: | Transportowa koparka i maszyna | Nazwa produktu: | Naczepa niskopodwoziowa |
Układ hamulcowy: | ABS Opcjonalne | Stosowanie: | Transport ciężkich maszyn |
High Light: | 100T heavy haul trailer,Quad Axle Low Bed Semi Trailer,100T Low Bed Semi Trailer |
Opis produktu:
Naczepa do transportu ciężkich ładunkówsą również szeroko stosowane i nadają się do transportu różnych materiałów stalowych, takich jak różnorodny sprzęt mechaniczny, duże obiekty, sprzęt do budowy dróg, duże zbiorniki i wyposażenie elektrowni. Naczepy niskopodwoziowe i ich kluczowa rola proces jazdy.
Hydrauliczne łóżko niskie Cechy:
1.Główna płaszczyzna ramy i platformy ładunkowej jest niska, co zapewnia stabilność transportu i nadaje się do przewożenia różnego rodzaju maszyn inżynieryjnych, dużego sprzętu i stali.
2.Zastosuj trójosiowy typ zrównoważony, dwuosiowy typ zrównoważony lub sztywne zawieszenie, a między przednimi i tylnymi resorami piórowymi jest zainstalowany blok wyważenia masy, który może zmienić ugięcie przednich i tylnych resorów piórowych o tę samą wartość i sprawić, że przednie i tylne osie zrównoważone pod względem siły.
3.Seria naczepa niskopodwoziowar mają płaską, wklęsłą belkę i odsłonięte struktury opon, a belki podłużne są proste lub typu „gęsia szyja”.Rama jest schodkowa, a przekrój belki podłużnej ma kształt litery I.Charakteryzuje się wysoką sztywnością i dużą wytrzymałością.
4. przyczepa niskopodłogowaprodukty seryjne nadają się do transportu różnorodnego sprzętu mechanicznego, dużych obiektów, sprzętu do budowy autostrad, dużych zbiorników, wyposażenia elektrowni i różnych materiałów stalowych.Są szeroko stosowane, wydajne i szybkie.Całośćnaczepa niskopodłogowaprzyjmuje zaawansowane oprogramowanie do projektowania wspomaganego komputerowo, a projekt optymalizacji jest elastyczny i różnorodny.Zgodnie z wymaganiami użytkownika powierzchnia nośna ramy jest zaprojektowana tak, aby sprostać wymaganiom transportu różnych towarów specjalnych.
WcześniejszeNiskopodwoziowa przyczepa ładowana od przodu są testowane, aby upewnić się, że nasze naczepy są bezproblemowe.Wszystkie przyczepy do transportu ciężkiego są testowane pod kątem ładowności po zakończeniu produkcji.Mamy dedykowany personel techniczny do kierowania operacją.Możemy dostarczać paczki kontenerami, ładunkami masowymi lub RORO .
Główna specyfikacja przyczepy niskopodłogowej:
Marka: | CIMC 4 Axle 100T Excavator Heavy Haul Trailer |
Wymiar (mm): | 15800 * 3000 * 3400 mm |
Ładowność (T): | 80-100T |
Oś: | 4 osie, 13T / 16T, FUWA / BPW / CIMC / Inna marka |
Opona: | 8,25R20 / 10,00R20 / 11,00R20 / 12,00R20 |
Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne lub zawieszenie pneumatyczne |
Kingpin: | 90 # |
Podwozie: | Marka JOST |
Układ hamulcowy: | WABCO |
Lekki: | Światło LED |
Układ elektryczny: | System oświetlenia 24 V. |
Naczepa do transportu ciężkich ładunków
4 osieprzyczepa koparki na sprzedaż
100T godzsprzedaż przyczepa holownicza