| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | CIMC |
| Orzecznictwo: | CE |
| Numer modelu: | Przyczepy intermodalne |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
| Cena: | USD 6000-10000/unit |
| Szczegóły pakowania: | Wysyłka kontenerów, ładunków masowych lub RORO |
| Czas dostawy: | 25-30 dni roboczych |
| Zasady płatności: | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Możliwość Supply: | 300 jednostek / jednostek na miesiąc |
| Rodzaj: | Przyczepy intermodalne | rozmiar: | 12400 * 2500 * 1550 mm |
|---|---|---|---|
| Materiał: | Stal węglowa | Zawieszenie: | Mechaniczny / pneumatyczny / wózek |
| Maksymalny ładunek: | 30-50 ton | Pin królewski: | 2 ”(50 mm) lub3,5” (90 mm) JOST |
| Funkcjonować: | Transport kontenerów 20/40 stóp i ciężkiego sprzętu | Orzecznictwo: | CE |
| Posługiwać się: | Truck Trailer, zawiera transport | Imię: | przyczepa szkieletowa do kontenerów |
| Podwozie: | JOST | Oś: | Fuwa |
| kolor: | Klienci opcjonalni | Stan: | Nowe wykonane / dostosuj według potrzeb |
| High Light: | 12400mm Container Trailer Chassis,12400mm Intermodal trailers,40 Feet 12400mm Trailer Chassis |
||
CIMC przyczepa kontenerowa jest specjalnie zaprojektowany do przewozu różnych kontenerów towarowych. Przyczepa do przewozu kontenerów obejmuje 20, 40, 45 stóp i inne typy.
Podwozie przyczepy kontenerowej jest przeznaczone do przewozu kontenerów.Zawiera dwa rodzaje przyczep szkieletowych do transportu na duże odległości i przyczepę terminalową do transportu portowego.
Plik przyczepy intermodalnejest specjalnie używany do transportu różnych kontenerów, takich jak 20, 40, 45, 48 i 53 stopy.Najlepszy schemat projektowy ma rozsądną strukturę i niezawodne działanie.
1. Opcjonalna noga podporowa Jost jest uznanym na całym świecie akcesorium marki Lepsza nośność i długa żywotność.
2. Cprzyczepa kontenerowa argo układ hamulcowy, skuteczne hamowanie, szybka reakcja hamowania, droga hamowania skrócona o ponad 5m.
3. Farba poliuretanowa, wysoka przyczepność, wysoka chroma, piękny kolor.
4. Możliwość zaprojektowania niestandardowego zgodnie z wymaganiami, upewnij się, że spełniają lokalne przepisy drogowe.
5. The 40-stopowa przyczepa kontenerowa rura gazu hamulcowego naczepy przyjmuje wysokociśnieniową gumową rurę gazową, o żywotności ponad 10 lat.
6. Całość przyczepa intermodalna przyjmuje lampy i latarnie LED, a zestaw lamp tylnych i lamp bocznych zostanie zaprezentowany po dostarczeniu towaru.
7. Zawieszenie przyczepy do przewozu kontenerów wykonane jest ze specjalnej sztywnej stali o wysokiej wytrzymałości, 70mm środkowy sworzeń balansowy. Inne fabryki używają lekkiego zawieszenia, sworzeń ma tylko 45mm, żywotność jest krótka, spowoduje to nienormalne zużycie.
| Rodzaj | Przyczepy intermodalne |
| Ogólne wymiary | 12400x2500x1550 mm |
| Waga załadunku | 30 ton -50 ton |
| Zakrętka pojemnika | 8/12 szt |
| Główna wiązka | Stal Q345B |
| Belka boczna | 16 Stal w kształcie litery U lub stal w kształcie litery I. |
| Marka osi | Marka FUWA / BPW / CIMC |
| Sworzeń trakcyjny | 2 "lub 3,5" |
| Podwozie | Standardowe 28 ton, marka opcjonalna |
| Zawieszenie | Zawieszenie mechaniczne, zawieszenie pneumatyczne jest opcjonalne |
| Opona | 12.00R22.5 Opony marki Triangle, inne opony opcjonalne |
| Hamulec | 6-krotny układ hamulcowy |
| Przybornik | 1 jednostka |
| Lampa obrysowa boczna | Typ diody LED |
| Napięcie | 24V |
CIMC przyczepa do przewozu kontenerów
CIMC 3-osiowe intermodalne podwozie na sprzedaż
CIMC 40ft intermodalne podwozie kontenerowe
